Překonejte své limity. Jděte dále a kopejte hlouběji. Objevte svobodu, kterou Vám dávají schopnosti SUV se znakem 4×4. Se svým elektrickým pohonem a nulovými emisemi nastavuje e VITARA nový standard pro SUV příští generace. Vy a e VITARA, spojení, které proniká za hranice neznáma.
Všechny prvky výrazného designu vycházejí z představy „kovové bestie“. Tímto motivem e VITARA zdůrazňuje svůj high-tech charakter pokročilého elektromobilu s výkonem a přednostmi pohonu 4×4, který ji předurčuje k dobrodružstvím. Jedinečná silueta karoserie využívá dlouhý rozvor a velká kola v rozích karoserie k vytvoření agresivního, nízko posazeného postoje a zároveň zvýrazňuje prostornou prodlouženou kabinu.
Charakter SUV vyjadřuje e VITARA robustní, vyboulenou kapotou motoru, která plynule stoupá k strmému čelnímu sklu. Blatníky a boční partie jsou výrazně rozšířené, aby působily svalnatě a silně. Komplexní plastický design dodává karoserii e VITARA výrazný, moderní vzhled, který dynamicky odráží její identitu jako elektromobilu i SUV.
Přední a zadní světla nesou jasně rozpoznatelný světelný podpis tvořený trojicí unikátně uspořádaných svítících segmentů, které rozvíjí high-tech design. Trojice propojených elementů má propracované detaily, které mají za cíl vyvolat u pozorovatele emocionální reakci. Vpředu i vzadu jsou světla propojena jednolitým pruhem, který přitahuje pozornost k logu Suzuki.
Design interiéru odráží motivy použité na exteriéru, e VITARA tím zdůrazňuje high-tech povahu elektromobilu s všestrannými schopnostmi SUV. High-tech zaměření vozu zastupují propojení přístrojového a centrálního displeje, plovoucí středový tunel, ambientní osvětlení interiéru a unikátní tvar dvouramenného volantu. Duch dobrodružství a skutečné schopnosti SUV s pohonem 4×4 jsou zdůrazněny výrazným horizontálním členěním palubní desky, svisle orientovanými výdechy klimatizace a anatomicky tvarovanými sedadly, která obejmou tělo.
Velké, snadno čitelné a intuitivně uspořádané displeje přidávají do každé jízdy více vzrušení i pohodlí. Všechny informace získáte jedním pohledem, všechny funkce jsou v dosahu konečků Vašich prstů. Vše je završeno audiosystémem Infinity, který naplňuje kabinu čistým zvukem prémiové kvality podporujícím dynamického ducha Vaší jízdy.
Díky integrovaným palubním displejům přichází e VITARA s moderním propojením všech důležitých funkcí do jednoho celku. Veškerá nastavení vozu, přizpůsobení klimatizace a další funkce jsou soustředěny do jednoho displeje s intuitivním ovládáním.
Zavazadlový prostor je velký a flexibilní, aby vyhověl nejrůznějším potřebám pro volnočasové aktivity i každodenní provoz. Díky posuvným zadním sedadlům lze objem zavazadlového prostoru zvětšit z 244 litrů* se sedadly zcela vzadu až na 310 litrů*. Horní hrana nárazníku se nachází co nejníž, aby usnadnila nakládání předmětů do zavazadlového prostoru.
Suzuki e VITARA přináší zcela nový elektrický pohon navržený pro využití v SUV s nulovými emisemi. Kola jsou poháněna jednotkou eAxle, vysoce účinným elektromotorem, který je kompaktní a přitom výkonný. V provedení 4×2 e VITARA využívá jednu jednotku eAxle pohánějící přední kola, verze 4×4 přidává druhou jednotku eAxle pro pohon zadních kol. O napájení eAxle se stará lithium-železo-fosfátová baterie. Pro stabilní a spolehlivé fungování využívá baterie pokročilý teplotní management a řadu bezpečnostních pojistek proti přehřívání a zkratům, mezi jinými aktivní chlazení kapalinou, rozdělení baterie do oddělených článků a sledování napětí baterie. Nabíjení je tak jednoduché, rychlé a pohodlné, jak jen může být. Ve spojení s aplikací Suzuki Connect můžete sledovat relevantní informace a měnit nastavení prostřednictvím svého chytrého telefonu. Při využití rychlého nabíjení může e VITARA dosáhnout nabití na 80 % kapacity již za 45 minut*.
* Na základě interních testů při pokojové teplotě bylo při vývoji dosaženo těchto cílových hodnot:
DC nabíjení – rychlé: 45 minut (z 10 na 80 %)
AC nabíjení – 11 kW, třífázové:
AC nabíjení – 7 kW, jednofázové:
Skutečná doba nabíjení se může měnit v závislosti na mnoha faktorech, jako je okolní teplota, teplota baterie, stav baterie a její stáří.
Čas potřebný pro nabití se prodlouží při nízkých teplotách nebo v případě, že se kvůli teplotě baterie aktivuje některá z bezpečnostních pojistek.
e VITARA nabízí výběr ze tří jízdních režimů: ECO prodlužuje dojezd optimalizací odběru energie klimatizací a úpravou reakcí plynového pedálu. NORMAL poskytuje optimální výkon pro běžnou jízdu. SPORT přináší rychlejší reakce na sešlápnutí plynového pedálu a snadnější dostupnost výkonu.
Jízdní režimy se přepínají tlačítky na středové konzole nebo přes dotykový displej. U modelů s pohonem předních kol je k dispozici ještě režim SNOW pro jízdu ve sněhu, modely 4×4 dále přidávají režimy AUTO a TRAIL, které upravují činnost pohonu všech kol.
HEARTECT-e je nová platforma navržená speciálně pro použití v elektromobilech. Vychází z konceptu stávající platformy HEARTECT, ke které přidává možnost instalace velké baterie. Baterie je použita jako součást nosné konstrukce, díky čemuž se podařilo snížit hmotnost při současném zvýšení pevnosti karoserie. Umístění baterie do podlahy mezi nápravy vede ke snížení těžiště a zlepšení ovladatelnosti. A protože je celá platforma navržena bez kompromisů pouze pro elektrický pohon, e VITARA nabízí poloměr otáčení pouhých 5,2 metru, a to i v případě použití 19palcových kol*.
* Stupeň výbavy Elegance.
Přední náprava se vzpěrami MacPherson zlepšuje jízdní komfort, odezvu řízení a potlačení vibrací, zatímco zadní víceprvkové zavěšení přispívá ke stabilitě a jízdnímu komfortu. Vysoká tuhost použitých komponent zajišťuje neustálý kontakt pneumatik s povrchem a dlouhý zdvih tlumičů zvyšuje komfort pasažérů na zadních sedadlech při jízdě po rozbitém povrchu. Všechna čtyři kola jsou osazena 18palcovými odvětrávanými brzdovými kotouči, které zaručují nejlepší možný brzdný účinek.
Už samotná nepřítomnost spalovacího motoru významně snižuje hluk za jízdy, velké úsilí bylo ale vynaloženo i na potlačení všech dalších zdrojů hluku, které by v kabině naopak mohly vyniknout o to více. Díky integrování baterie do podlahy vozu je kabina lépe izolována od zvuků pronikajících od silnice, aerodynamický hluk je potlačen díky speciální konstrukci skel a dalšího snížení hlučnosti bylo dosaženo pomocí protihlukových přepážek. Izolace hluku a vibrací od jednotek eAxle předchází přenosu nepříjemných vysokofrekvenčních zvuků do kabiny.
e VITARA čerpá ze zkušeností značky Suzuki s pohonem všech kol ALLGRIP a poprvé přináší tuto technologii do světa elektromobilů. ALLGRIP-e je elektronicky řízený pohon všech kol tvořený dvojicí elektromotorů, který Vám pomáhá prozkoumat terén a vydat se vstříc dobrodružstvím. Dvojice elektromotorů dosahuje 1,5násobně vyššího točivého momentu než model s pohonem předních kol a díky tomu ALLGRIP-e posouvá dynamiku jízdy na vyšší úroveň. Kromě toho ALLGRIP-e naplno využívá možnost samostatně ovládat přední a zadní pohonnou jednotku eAxle, aby Vám dodal kontrolu při jízdě mimo zpevněný povrch nebo za nepříznivého počasí. Ať už projíždíte ostré zatáčky, nebo náročný terén, ať už prší, nebo je silnice zavátá sněhem, jízdní režimy ALLGRIP-e AUTO a TRAIL zlepšují využitelnost výkonu, ovladatelnost a stabilitu pro větší potěšení z jízdy a bezstarostné řízení.
